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用河道木桩进行河道护岸是水系工程中重要的防护工程，是防止水土流失的主要对策。在生态护岸设计中，首先要能抵御河道中水流的冲刷，其次要能适应河道河床的变形，第三要能耐腐蚀性，第四要便于施工以及后期的养护。

与以往河道砌坎的方式不同，整治工程更加注***态优先原则，通过生物措施和工程措施相结合，重塑健康自然的弯曲河岸线，***河流生态环境。尤其是在河岸挡墙的选择上，施工人员摒弃以往完全硬化河道的方式，通过生态砌块、杉木桩等替代水泥、石块等材料，不仅能够保护河岸，而且还能避免河道的“沟渠化”，实现更加生态的效果。

在打入杉木桩之前，施工区域应填充30cm厚的砾石，并轻轻碾压，以便柴油打桩机在地下室轻松移动。杉木桩采用小型柴油锤施工，竖向偏差不超过0.5％。选定的杉木桩应无虫洞和接缝孔，在选择施工顺序时，应优先考虑重要部位的施工，从外到中进行施工。先把车道外侧推到中间，后期把车道推到中间。当打桩深度为5M且阻力较大时，锤击次数增加，可以卸下打桩机。

根据打桩方法的不同，杉木桩可分为人工挖孔桩和机械设备桩。常见的打桩机包括手动起重设备和柴油机打桩机，液压挖掘机在基桩中也是常见的。当桩被压入地基时，需要是深的和稳定的，然后让打桩机离开。使用挖掘机降低杉木桩，一般每3-5分钟压一桩，以改善路基工程。效率很高，压实时间为达到预期效果，提高承载力，保证桩从基础向内孔卸荷，间距不宜小于桩径的3倍。

在环保方面，与水泥、石材相比，杉木桩更贴近自然，更能融入自然。它在防止土壤侵蚀和为水生生物提供空间方面也有一些优势。从水环境的角度看，河流堆积不会隔离沿海土壤中的养分被石头、水泥等水生植物吸收，也可以为龙虾、泥鳅或其他水生动物提供庇护。在施工方面，杉木桩需要打入土壤中。因此，对防腐木材的厚度有一定的要求。更合适的做法是确保停止打桩超过10cm。一般来说，挖掘机施工过程中，防腐木桩的桩头平整、光滑、平直，施工效率l高。